Noticiesdot.com

Mentre a Nova York es fixen en els vianants que parlen pel mòbil o escolten el MP3 quan creuen els carrers, a casa nostre se situa el problema en els conductors.

[Agències i Redacció] El portaveu adscrit del grup parlamentari català (CiU) a la Comissió no Permanent de Seguretat Viària al Congrés dels Diputats, Pere Grau, defensa avui en la Comissió una proposició no de llei que insta el Govern espanyol a millorar, en coordinació amb les comunitats autònomes i ajuntaments, la senyalització dels passos de vianants, fomentant la instal·lació d’indicadors lluminosos que adverteixin de la proximitat dels passos de vianant sense semàfor.

Grau recalca que l’objectiu d’aquesta iniciativa és “reforçar la prevenció del conductor i l’educació del vianant que ha d’acostumar-se a travessar la via pel tram habilitat per fer-ho”. Així mateix, justifica la necessitat de fomentar la instal·lació d’aquests lluminosos després de comprovar que els passos de vianant sense semàfors són els veritables ‘punts negres’ de l’accidentalitat amb vianants. A més, recorda que l’any 2003, dels 12.602 vianants que van tenir un accident a l’Estat, 2.008 van ser deguts al fet que el conductor del vehicle no va respectar el pas de vianant.

El portaveu de CiU atribueix aquest índex de sinistralitat en els passos de vianants sense semàfor a la insuficient senyalització del pas i la conducció distreta o poc atenta, i hi afegeix que “un gran nombre de casos d’atropellament en hores nocturnes estan relacionats amb problemes de percepció visual del conductor”.

Com a apunt a aquesta notícia podem fer menció a la iniciativa que es portarà a terme a Nova York, on volen sancionar amb 100$ els vianants que creuin els carrers escoltant música amb el MP3 o parlant pel mòbil. Tant en aquest cas com a casa nostra s’evidencia un problema nou (creuar el carrer sempre ha estat motiu d’accidents) relacionat amb l’ús de noves tecnologies. Es bo que qui ha de reivindicar solucions tingui en compte aquest problema de circulació, on hi ha dos actors, el vianant i el conductor, als quals s’està veient que afecta negativament en el seu desplaçament l’ús de tecnologia.